Jinsi ya Kuweka Taa Yako ya Mashine ya LED Kufanya Kazi kwa Muongo Mmoja

1. Kioo Ndicho Kitu Cha Kwanza Kuisha

Sababu kubwa zaidi ya taa za LED za "zilizofifia" kwenye zana za mashine siyo LED - ni filamu ya ukungu wa kiowevu cha kupozea na vumbi la chuma lililochomwa kwenye kioo. Taa iliyopoteza 15% ya mwangaza wake kwa kawaida ilipoteza nje, si ndani.

• Kila wiki:futa kioo na nyumba kwa kitambaa safi cha microfiber. Hakuna vimumunyisho, hakuna vitu vinavyokwaruza - mabaki ya kiowevu cha kupozea huondoka na maji ya joto.
• Kila mwezi:kagua kioo kwa mikwaruzo midogo. Kioo kilichopasuka ni njia ya unyevu, na unyevu ndio muuaji pekee wa kweli wa LED.
• Kamwe:nyunyiza kisafishaji moja kwa moja kwenye kichwa cha taa. Nyunyiza kitambaa, si taa.

2. Dereva Ndio Moyo Halisi

Vipande vya LED mara chache hufa. Dereva - usambazaji mdogo wa nguvu unaolisha - ndio huzeeka, hasa wakati unapoishi kwenye kona yenye joto na vumbi. Dereva inayofanya kazi kwa joto ni dereva inayokufa mapema.

• Weka eneo la dereva likiwa na hewa ya kutosha. Ikiwa mlango wa kebo au baridi umefunikwa na vipande, isafishe.
• Kagua dereva kila robo mwaka kwa mlio hafifu au nyumba yenye joto. Zote ni ishara za awali za kuzeeka kwa kofia.
• Chagua taa ambazo dereva wake zinaweza kubadilishwa - dereva wa $12 ni bora kuliko kichwa cha taa cha $60.

3. Mtetemo Ni Kitu Kinacholegea Kinachosubiri Kutokea

Mtetemo wa mashine hauvunji LED, lakini hulegeza klipu, viunganishi na skrubu. Taa inayolegea kwa muda ni taa iliyoacha kuwa zana.

Kila baada ya miezi sita, weka mkono kwenye kila kiunganishi cha taa yako ya kazi. Ikiwa klipu, kiunganishi au bolti ya kupachika ina nafasi yoyote, ikaze kabla haijachoka. Sekunde kumi za hili kwa robo ni bora kuliko kikao cha kurekebisha mwelekeo kila Jumatatu.

4. Kebo Ndio Huua Bajeti

Katika kila karakana kuna taa moja iliyoshikiliwa kwa tepi ambapo kebo hukutana na kichwa. Kebo hiyo yenye tepi ndiyo mahali ambapo usumbufu usiotarajiwa utaanza.

• Elekeza nyaya mbali na uchafu na kingo kali.
• Ongeza kitanzi cha huduma kwenye sehemu ya kuzuia msongo - kiasi kidogo cha ulegevu ndicho huizuia waya kuvunjika ndani.
• Kagua kifaa cha kebo (mlango uliofungwa kwa IP) kila mwezi. Kifaa kilicholegea ndicho kinachoruhusu kiowevu cha kupozea kuingia na pesa kuvuja.

5. Lini Unapaswa Kubadilisha Badala ya Kukarabati?

Baadhi ya taa zinafaa kebo mpya; zingine zinafaa dereva mpya; chache zinafaa taa mpya. Tumia hii kama mstari wa haraka:

6. Kumbukumbu ya Sekunde 30 Inayookoa Mabadiliko

Wataalamu wa mashine huweka maelezo kuhusu zana, milisho na vipimo - lakini karibu hakuna mtu anayeweka kumbukumbu ya taa. Huuhitaji lahajedwali. Post-it kwenye nguzo yenye tarehe inatosha.

Wakati taa iliposafishwa mara ya mwisho, kukaguliwa mara ya mwisho, kufungwa mara ya mwisho. Unapoona kitu kinabadilika, unaweza kusema hasa kilipoanza - na hiyo ndiyo tofauti kati ya ukarabati na kushindwa.

"Mwangaza wa kazi hauhitaji utunzaji mwingi. Unahitaji utunzaji sawa, kwa ratiba, milele."