Will electric vehicles be the future trend? Is it time to buy electric vehicles now?

Selv om veien for elektriske kjøretøy er vanskelig, er utsiktene fortsatt veldig gode, og veien er lang og krevende.

I 2020 nådde det totale detaljsalget av personbiler i Kina 20,178 millioner, hvorav salget av rene elektriske personbiler oversteg 1 million. Selv om salget av rene elektriske kjøretøy bare utgjorde rundt 5%, økte det betydelig år-over-år, mens de samlede dataene for personbiler falt med 6% år-over-år. I et dårlig miljø har rene elektriske kjøretøy vokst betydelig.

Hva betyr det?

1. Politisk veiledning har spilt en rolle. Når det gjelder subsidiepolitikk og forbedring av ladefasiliteter, har gunstig politisk veiledning gjort at utviklede sentrale byer er godt utstyrt og utstråler til omkringliggende byer. Verdikjeden for rene elektriske kjøretøy blir gradvis forbedret, fra råvarer i oppstrømsleddet, til deler, og deretter til kjøretøyproduksjon, samt salg og ettersalg. Disse signalene gir mange bilprodusenter en god markedssituasjon, og bilprodusenter er optimistiske med tanke på trenden for rene elektriske kjøretøy.

2. Rene elektriske kjøretøy er i ferd med å bli formelle, og det har vært både "små ting" og "stor undergraving". Fra perspektivet til det store markedet for rene elektriske kjøretøy, har hele markedet begynt å satse på rene elektriske kjøretøy. Med utviklingen av området har rene elektriske kjøretøy forbedret seg betydelig når det gjelder batterilevetid, konfigurasjon, pris og sikkerhetshensyn.

3. Forbrukernes tillit har økt. Fra tidligere "snakk om elektrisk fargeendring" har mange forbrukere tatt initiativet eller er villige til å prøve rene elektriske kjøretøy. Det mest intuitive er den kontinuerlige økningen i salget av elektriske kjøretøy. I første halvdel av 2021 ble det solgt 830 000 rene elektriske kjøretøy, og penetrasjonsraten nådde 10,2%.